Revisión de Jamis Highpoint A1

¿Puede esta rígida de nivel de entrada de alta especificación cumplir en el camino?

Esta competición se ha cerrado

Por Sarah Bedford

Publicado: 8 de junio de 2023 a las 12:00 p. m.

La Highpoint A1 y la A2 son las más asequibles de las rígidas para senderos con ruedas de 29 pulgadas de Jamis (la A1 es la más cara de las dos).

El A1 viene con un excelente kit considerando el precio, especialmente en comparación con sus pares. Esto incluye una horquilla RockShox, transmisión Shimano 1x y neumáticos WTB.

Si bien eso está muy bien, el Highpoint A1 se queda corto en otras áreas, posiblemente más críticas.

La parte delantera alta contribuye a algunas peculiaridades de la dirección a las que lleva tiempo adaptarse, lo que hace que se sienta menos intuitivo andar en ciertas secciones del sendero cuando se enfrenta a las mejores candidatas a la mejor bicicleta económica del año.

El marco está hecho de tubos de aluminio 6061 de triple conificado. El tubo de dirección es cónico (1,5 pulgadas inferior, 1 1/8 pulgadas superior).

El cable del cambio se enruta internamente, mientras que el freno trasero tiene un exterior de longitud completa que corre debajo del tubo superior y está asegurado por guías de cable gemelas.

Hay una ruta para un desviador delantero si desea aumentar aún más el número de engranajes (y el desorden del manillar).

Los puertos de entrada y salida en el tubo superior están bien terminados y Jamis ha incluido un orificio adicional para una tija telescópica enrutada internamente.

Los cambios confiables y suaves son cortesía de la transmisión Shimano Deore de 11 velocidades (con juego de bielas FSA y cadena KMC).

La hoja de construcción de la A1 especifica los frenos Shimano MT200, aunque mi pequeña bicicleta de prueba venía con frenos Tektro como los del modelo A2 más económico.

La característica más redentora de la A1 es la horquilla RockShox Judy Silver TK de 120 mm de recorrido, que es muy suave tanto en terrenos irregulares como en senderos llenos de raíces.

La horquilla RockShox es, con mucho, la característica más redentora de Highpoint A1.

Ser capaz de ajustar la presión de la cámara de aire (para adaptarla con precisión a mi peso) y la amortiguación de rebote (que se encuentra en la pata de la horquilla opuesta a la cámara de aire) significaba que tenía una sensación de respuesta sorprendentemente lujosa para una horquilla económica.

Su acción fue muy superior a la horquilla Suntour XCR con resortes helicoidales que se encontró en otras partes de la prueba Budget Bike of the Year, que no pude ajustar por mi peso.

La pila de 635 mm de la Highpoint A1 (en mi talla pequeña), junto con el espaciador de cono de 15 mm que se encuentra debajo de la potencia, las barras de altura de 20 mm y la potencia de 60 mm, pusieron mis manos bastante altas en relación con mis pies, dando la sensación de que estaba sentado profundamente. abajo bajo 'en' la bicicleta.

La tija de sillín relajada (donde la abrazadera del sillín está desplazada) efectivamente hizo que el ángulo del sillín de 74 grados fuera más flojo y contribuyó a la incómoda posición sentada estirada.

A diferencia de la eficiente posición de pedaleo a campo traviesa del Specialized Rockhopper Elite también en esta prueba, el Highpoint A1 me puso en desventaja cuando se trataba de pedalear con fuerza a lo largo de senderos llanos y descender caminos de incendios (sentado).

Por supuesto, existe la posibilidad de cambiar a un manillar de menor altura y una potencia más corta, así como cambiar la tija relajada por una alternativa en línea.

También existe la posibilidad de deshacerse del espaciador cónico de 15 mm debajo del vástago (aunque esto también funciona como una tapa superior de dirección, por lo que deberá hablar con su tienda de bicicletas local para asegurarse de que esto sea posible). Por supuesto, esto se sumará al costo total.

Moví el sillín hacia adelante sobre sus rieles, lo que ayudó a alterar la posición sentada. Sin embargo, vale la pena agregar que la publicación no le permitirá modificar el ángulo del sillín, lo que limita un poco el ajuste.

Nuestra bicicleta de prueba sufrió un poco de juego de lado a lado en el eje del juego de bielas FSA Gamma Pro, lo que resultó en un ruido sordo con cada rotación del pedal al subir.

Esto, junto con el ruido de la cadena al rodar por terreno accidentado, sin duda hizo que la Highpoint A1 se sintiera un poco más barata y menos resistente que muchas de las otras bicicletas de montaña rígidas de su categoría.

Otro de mis inconvenientes se reduce al enrutamiento del cable, lo que hace que el freno trasero y el cable del cambio rocen el tubo de dirección y probablemente desgastarán la pintura.

Mi bicicleta de prueba tenía frenos de disco Tektro, que carecían de la potencia y la urgencia que tienen los Shimano MT200 (estos se pueden encontrar en el Specialized Rockhopper Elite 29).

Esto inmediatamente puso al Highpoint a la defensiva, porque monté mucho más cautelosamente y lentamente que las bicicletas equipadas con frenos Shimano o Clarks. Esto me dio más confianza, con la certeza de que podía tirar de las anclas y reducir rápidamente la velocidad, especialmente al dirigirme a secciones más empinadas del sendero.

Las barras anchas agregan algo de control a la dirección, lo cual es una ventaja. El manejo podría mejorarse aún más colocando una potencia corta para afinar la dirección.

Si bien hay una cantidad decente de aspectos negativos aquí, una vez que te acostumbras a la parte delantera alta (y golpeas la potencia lo más bajo posible), la Highpoint A1 es una bicicleta divertida de manejar (aunque un poco ruidosa a veces) .

Si bien la Jamis no emana la misma delicadeza y confianza que las mejores bicicletas de la prueba, las ruedas de 29 pulgadas de rodadura suave, envueltas en neumáticos WTB, ofrecen niveles razonables de tracción. La horquilla RockShox flexible y bien controlada ayuda a mantener la rueda delantera exactamente donde se necesita.

Todo eso se suma a una bicicleta que, una vez que te acostumbras a ella, felizmente corta y cambia de línea o se puede hacer estallar sobre las características del sendero, incluso si no se siente tan capaz sobre caídas o saltos más grandes que sus contrapartes.

Sobre el papel, el Highpoint A1 viene con una especificación más favorable que muchos de sus competidores, pero no fue suficiente para compensar la gran altura de la pila y la incómoda posición del asiento, que parecían obstaculizar tanto el ascenso como el descenso.

Sin embargo, hay margen para realizar algunos cambios y actualizaciones, lo que debería tener un impacto positivo en la sensación de conducción, incluso si aumenta el costo total.

Sin embargo, lo más importante es que los neumáticos, la transmisión y la horquilla de suspensión (las piezas más caras del kit) están prácticamente ordenados desde el principio, lo cual es genial.

Las bicicletas de montaña más asequibles son las mejores que han existido.

Estas máquinas amigables con la billetera brindan una idea de todas las emociones y derrames que el ciclismo de montaña tiene para ofrecer, además de ser lo suficientemente versátiles para manejar el viaje diario o un pedaleo rápido a las tiendas.

Las mejores bicicletas de montaña económicas deben combinar características de cuadro, geometría y componentes actualizados que se sientan seguros y capaces en todas partes, desde el camino de sirga hasta el centro del sendero.

En un mundo ideal, los cuadros le permitirán actualizar a piezas aún más capaces cuando inevitablemente se enganche en el deporte.

Las ocho bicicletas de esta prueba desafían la idea preconcebida de que "presupuesto" es una palabra clave para "no muy bueno". El estándar general y la calidad que se ofrecen significan que pasará un buen rato sin importar cuál de estos seleccione. Pero solo podía haber un ganador.

Con eso en mente, seleccionamos una amplia variedad de senderos en Glentress Forest de Escocia, donde pudimos poner las bicicletas a prueba, antes de informarle sobre la compra más inteligente en lo que respecta a la calidad, el rendimiento y la relación calidad-precio.

Después de semanas de pruebas consecutivas en pistas cada vez más técnicas, pudimos determinar qué bicicletas eran más capaces de recorrer senderos cada vez más complicados donde, a pesar de lo que podría sugerir el precio, se sentían más como en casa.

Gracias a nuestros patrocinadores Crankbrothers, MET helmets, Bluegrass Protection, Supernatural Dolceacqua, Le Shuttle y BikePark Wales por su apoyo para hacer realidad la Bicicleta del Año.

Contribuyente

Sarah ha estado montando MTB durante 20 años, en todo el Reino Unido y en el extranjero. Ha perfeccionado sus habilidades en el variado terreno del Tweed Valley de Escocia, sede de la ronda del Reino Unido de la Serie Mundial de Enduro y el Campeonato Mundial de MTB 2023. Aunque la pasión de Sarah se encuentra en el extremo más extremo del espectro del ciclismo de montaña, donde prefiere andar en enduro, con la cantidad de millas que recorre, tiene la condición física de un corredor de XC. Estar en los senderos la mayoría de las veces la convierte en la persona perfecta para poner a prueba cualquier producto o bicicleta.